0x平台(奇瑞e0x平台)

1、E0X平台包括轻量化的钢铝车身，同时还带有自适应空气悬架解决方案，融合了一体式压铸车身以及铸铝底盘，在做到车身轻量化的同时，还提高了驾驶的稳定性和操控性能E0X平台在底盘上有一个比较有特色的地方，它采用了前虚拟双叉臂和后五连杆独立悬架，悬架系统的各个组成部分互不干扰，从而保证了整个底盘。

2、之所以这样安排，这是由智界S7的身份决定华为智选车作为华为智选车的产物，智界和赛力斯的做法一样，整车平台是由车企提供，至于产品定义更多由华为一手包办而智界S7的出身，正是奇瑞的E0X高端智能电动平台关于E0X平台，奇瑞曾说到它将是集团未来5年新能源车发展的重要根基，其中出众。

3、星纪元STERRA是星途品牌全新系列，旗下车型将基于奇瑞集团E0X高性能电动平台打造，根据E0X平台技术特点，未来推出车型将会具备灵活空间高效电驱强调驾控和舒适体验等特点星纪元 STERRA 将形成覆盖B到C级，轿车SUVMPV 等多种车型的纯电和增程全方位产品矩阵同时根据官方介绍，星纪元STERRA车型的。

4、世界级平台赋能，星纪元开启智能汽车新纪元 智能汽车下半场，软件定义汽车时代已经悄然来临，企业的技术研发实力及平台的迭代升级能力，正成为车企在竞争博弈中新的护城河星纪元作为星途的明珠，星纪元ET和ES惊艳的产品力背后和星途强大的平台技术支撑密不可分这其中最值得一提的就是E0X全球化超舒适高性能。

5、业界有句话叫“搞新能源首先看电动平台”，因为平台决定了产品的上限和下限尽管奇瑞创建的E0X高性能电动平台，其核心技术为纯电，但由于它可以兼容增程在纯电的基础上增加一台高效增程器所以严格来说，E0X平台并不是纯粹的纯电平台电驱则提供两种方案一是单电机电驱，峰值扭矩265Kw，轮端。

6、显然，这是E0X平台适配的超宽泛性带来的设计便利 事实上，星纪元系列试图为智能化和电动化普及用户服务，并不打算高高在上奇瑞的想法是做“高端的国民车” 用户体验植根于数字化 加速新能源智能化布局，如此之多的技术利器，奇瑞四大品牌矩阵顺理成章四大品牌服务于不同的用户群 奇瑞品牌致力于打造最具。

7、同时，在活动现场，星途星纪元STERRA还展示了E0X高性能电动平台高效补能的实力，基于E0X平台的星途星纪元STERRA新车在充电过程中，电压一直维持在650V左右，且在13分钟时间内，电池电量从20%充至80%奇瑞集团汇集全球高端技术人才，在四大技术领域持续发展，为基于火星架构打造的两大技术平台不断输送新鲜。

8、星纪元汽车现在有星纪元ES和星纪元ET两款车型，虽然星纪元ES是轿车，星纪元ET是SUV，但是星纪元产品系列的特点就是“超舒适”星纪元ES和星纪元ET都是基于E0X平台打造的，都搭载了云台底盘，配备IAS智能空悬和CDC电磁减振系统星纪元两款车采用的前高阶双叉臂虚拟主销设计，是悬架的最高级形式，只有保时捷。

9、虽然，该车在产品参数上没有更多信息透露，不过我们还是了解到一些动力方面信息比如该车基于E0X平台打造，续航或在700km以上，支持800V高压架构，可实现充电5分钟续航150km从这些产品参数来看，就知道星纪元ET实力不俗对标Model S的星纪元ES 星途汽车展台上另一款星纪元ES也是一大亮点作为“星纪元”。

10、然而，星途的发展历程并非一帆风顺，产品定位不明晰内部竞争激烈，使得品牌形象并未如愿树立如今，星途正积极向新能源领域转型，E0X平台的推出标志着其高端形象的重塑E0Y作为该平台首款高端新能源SUV，预计将在2023年至2024年间与消费者见面从谍照中可见，E0Y的尺寸比揽月更大，被推测为大型SUV。